La peinture d'un seul Airbus A380 pèse aussi lourd qu'une vache adulte.

L'Airbus A380 est le plus grand avion de ligne au monde, avec une surface extérieure de 3 100 mètres carrés, soit l'équivalent de 12 courts de tennis. Pour recouvrir tout ce métal, les peintres utilisent des pistolets électrostatiques spéciaux qui attirent la peinture vers la surface afin d'éviter tout gaspillage.La peinture est initialement un liquide lourd, mais l'essentiel de ce poids provient des solvants qui s'évaporent dans l'air lors du séchage. Ce qui reste sur l'avion est une couche ultra-fine de seulement 0,2 millimètre d'épaisseur, soit environ l'épaisseur de deux feuilles de papier superposées. Malgré cette finesse, elle est assez résistante pour protéger le métal de la corrosion et des rayons UV intenses.Le poids est un enjeu crucial en aéronautique car un avion plus lourd consomme davantage de carburant. C'est pourquoi la plupart des compagnies privilégient le blanc : cette couleur utilise des pigments plus légers et réfléchit la chaleur solaire, ce qui maintient la cabine au frais et économise de l'énergie. Tous les 7 à 10 ans, l'ancienne peinture est entièrement décapée pour inspecter la structure avant d'appliquer une nouvelle couche.